קבו ייַזקרעם טראַק גוף|יוטעקטיק קאַלט טעלער סיסטעם
די CBU (Completely Built Unit) Ice Cream Truck Body דורך TS Brothers איז אַ ציל- געבויט ריפרידזשערייטיד פאָרמיטל גוף דיזיינד ספּאַסיפיקלי פֿאַר אייז קרעם פאַרשפּרייטונג און רירעוודיק ווענדינג. ניט ענלעך קאַנווענשאַנאַל ריפרידזשערייטיד טראָק ללבער וואָס פאַרלאָזנ זיך מאָטאָר-געטריבן אָדער עלעקטריש ריפרידזשעריישאַן וניץ, דעם אייז קרעם טראָק גוף ניצט אַ אַוואַנסירטע יוטעקטיק קאַלט טעלער (טערמאַל סטאָרידזש) סיסטעם וואָס האלט קאָנסיסטענט אונטער - נול טעמפּעראַטורעס אָן מאָטאָר אָפּעראַציע, פונדרויסנדיק מאַכט, אָדער באַטאַרייע שטיצן בעשאַס עקספּרעס.
די יוטעקטיק קאַלט טעלער סיסטעם איז באפוילן יבערנאַכטיק (בעערעך 7 שעה) ניצן אַ פונדרויסנדיק מאַכט צושטעלן. בעשאַס די עקספּרעס מאַרשרוט, די סטאָרד טערמאַל ענערגיע האלט די לאַסט אָפּטייל ביי -18 גראַד אָדער ווייטער פֿאַר אַרויף צו 24 שעה, אפילו מיט אָפט טיר אָופּאַנינגז. דאָס ילימאַנייץ די נויט פֿאַר די טראָק מאָטאָר צו לויפן בעשאַס סטאַפּס, רידוסינג ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, ראַש און ימישאַנז - אַ קריטיש מייַלע פֿאַר שטאָטיש אייז קרעם ווענדינג אַפּעריישאַנז.
דער גוף קאַנסטראַקשאַן פֿעיִקייטן אַ דריי-שיכטע סענדוויטש סטרוקטור: פרפּ + פּו פּינע (85 מם זייַט / פראָנט / דערציען, 105 מם דאַך / שטאָק) + פרפּ, פּראַוויידינג העכער טערמאַל ינסאַליישאַן וואָס קאַמפּלאַמאַנץ די טערמאַל סטאָרידזש קאַפּאַציטעט פון די יוטעקטיק סיסטעם. די ינלענדיש כולל ספּעשאַלייזד פֿעיִקייטן פֿאַר אייז קרעם אַריבערפירן: קייפל זייַט אַקסעס טירן פֿאַר עפעקטיוו סערווינג, געפירט לייטינג פֿאַר פּראָדוקט וויזאַביליטי, און אַ פּווק פּאַס פאָרהאַנג צו מינאַמייז קאַלט לופט אָנווער בעשאַס טיר אָופּאַנינגז.
שליסל פֿעיִקייטן & אַדוואַנטאַגעס
1. יוטעקטיק קאַלט פּלאַטע סיסטעם - קיין מאָטאָר מאַכט פארלאנגט
די אַוואַנסירטע טערמאַל סטאָרידזש סיסטעם ניצט יוטעקטיק פּלאַטעס אָנגעפילט מיט פאַסע-טוישן מאַטעריאַל וואָס פריזיז ביי -25 גראַד. אַמאָל טשאַרדזשינג (7 שעה יבערנאַכטיק), די סיסטעם מיינטיינז ינערלעך טעמפּעראַטורעס ביי -18 גראַד אָדער ווייטער פֿאַר אַרויף צו 24 שעה פון קעסיידערדיק אָפּעראַציע. דעם מיטל אַז די טראָק קענען מאַכן דיליוועריז, האַלטן פֿאַר ווענדינג און אַרבעטן אין רעזידענטשאַל געביטן אָן מאָטאָר ליידיק - שפּאָרן ברענוואַרג, רידוסינג ראַש טענות און ילימאַנייטינג ריפרידזשעריישאַן אַפּאַראַט וישאַלט קאָס.
2. אָפּטימיזעד פּאַנעל גרעב פֿאַר מאַקסימום ינסאַליישאַן
זייַט ווענט, פראָנט וואַנט, און דערציען טירן האָבן 85 מם דיק פרפּ + פּו + פרפּ פּאַנאַלז, בשעת די דאַך און שטאָק נוצן 105 מם גרעב - פּראַוויידינג 20% מער ינסאַליישאַן ווי נאָרמאַל 80 מם פּאַנאַלז. דאָס ינשורז מינימאַל טערמאַל ליקאַדזש און יקסטענדז די עפעקטיוו קאָאָלינג געדויער פון די יוטעקטיק סיסטעם, ספּעציעל וויכטיק אין טראַפּיקאַל קליימיץ ווו אַמביאַנט טעמפּעראַטורעס יקסיד 35 דיגריז.
3. מולטי- טיר קאַנפיגיעריישאַן פֿאַר עפעקטיוו ווענדינג
די טראָק גוף ינקלודז 2 סעט פון לינקס -זייַט איין- בלאַט טירן (800 מם × 1000 מם) פֿאַר שנעל קונה אַקסעס בעשאַס רירעוודיק ווענדינג, פּלוס אַ פול - גרייס דריי- בלאַט דערציען טיר פֿאַר פאַרנעם לאָודינג און אַנלאָודינג. די דערציען טיר פֿעיִקייטן אַ "צענטער- טיר -ערשטער" עפן פּלאַן וואָס מינאַמייזאַז קאַלט לופט ויסשטעלן בעשאַס פּאַרטיייש אַנלאָודינג. אַלע טירן נוצן 304 ומבאַפלעקט שטאָל ייַזנוואַרג מיט EPDM לאַבירינטה סילינג סטריפּס פֿאַר לופט - ענג קלאָוזשער.
4. אינערלעכער לייטינג & וויסיביליטי סיסטעם
פיר גרופּעס פון 12 וו/24 וו מולטי- וואָולטידזש געפֿירט קאַלט ליכט לאמפן צושטעלן העל, ענערגיע - עפעקטיוו ינלענדיש ילומאַניישאַן. צוויי ווייַס געפירט לעגיטימאַציע לאמפן אין די פראָנט און צוויי רויט געפירט לאמפן אויף די הינטן פֿאַרבעסערן וויזאַביליטי בעשאַס אָוונט אַפּעריישאַנז. א פאַרהאַלטן - אַוועק באַשטימען אויטאָמאַטיש יקסטינגגווישט ינלענדיש לייץ נאָך 3 מינוט, קאַנסערווינג באַטאַרייע מאַכט.
5. פּווק סטריפּ פאָרהאַנג - קאַלט ריטענשאַן בעשאַס טיר אָופּאַנינגז
א אייראפעישער - סטאַנדאַרט - 40 גראַד רייטאַד פּווק פּאַס פאָרהאַנג סיסטעם איז אינסטאַלירן הינטער די דערציען טירן. דאָס קריייץ אַ לופט שלאַבאַן וואָס ראַדוסאַז קאַלט לופט אָנווער מיט אַרויף צו 80% בעשאַס טיר אָופּאַנינגז, יקסטענדינג די קאָאָלינג געדויער פון די עוטעקטיק סיסטעם און האַלטן מער סטאַביל ינערלעך טעמפּעראַטורעס בעשאַס מולטי-האַלטן עקספּרעס רוץ.
6. נידעריק וישאַלט - בלויז וויקלי דעפראָסט
זינט די יוטעקטיק סיסטעם האט קיין מאָווינג טיילן (קיין קאַמפּרעסער, קיין פאָכער, קיין בעלץ), וישאַלט איז מינימאַל: וויקלי דעפראָסטינג פון די קעלט פּלאַטעס און רוטין רייניקונג פון די ינלענדיש סערפאַסיז. דאָס ילימאַנייץ די יערלעך וישאַלט קאָס פון $ 500 - $ 1,500 טיפּיקלי פֿאַרבונדן מיט מאַקאַניקאַל ריפרידזשעריישאַן וניץ, רידוסינג די גאַנץ קאָס פון אָונערשיפּ מיט 60% + איבער די דינסט לעבן פון די פאָרמיטל.
טעכניש ספּעסאַפאַקיישאַנז
| CBU ייַזקרעם טראַק גוף - טעכניש פּאַראַמעטערס | |
|---|---|
| פּראָדוקט נאָמען | קבו ייַזקרעם טראַק גוף |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז | 4.8m (L) × 2.2m (W) × 2.3m (H) |
| ינערלעך דימענשאַנז | 4.63m (L) × 2.03m (W) × 2.09m (H) |
| דאַך / שטאָק גרעב | 105 מם |
| זייַט וואנט / פראָנט וואנט / דערציען טיר גרעב | 85 מם |
| פּאַנעל סטרוקטור | גאַנץ ענקלאָוזד סענדוויטש: פרפּ + פּו פּינע + פרפּ |
| קאָאָלינג סיסטעם | עוטעקטיק קאַלט טעלער (טערמאַל סטאָרידזש) |
| טשאַרדזשינג צייט | ~ 7 שעה (יבערנאַכטיק, פונדרויסנדיק מאַכט) |
| אַפּערייטינג געדויער | אַרויף צו 24 שעה ביי -18 גראַד (אַמביאַנט אָפענגיק) |
| זייַט טירן | 2 שטעלט, לינקס זייַט, איין -בלאַט, 800 מם (וו) × 1000 מם (ה) |
| דערציען טיר | גאַנץ-גרייס דריי-בלאַט, צענטער-טיר-ערשטער עפן |
| ינלענדיש ליגהטינג | 4 גרופּעס 12V/24V געפֿירט קאַלט ליכט לאמפן |
| לעגיטימאַציע ליגהץ | פראָנט: 2× ווייַס געפירט; דערציען: 2× רויט געפירט |
| ליכט סוויטש | פאַרהאַלטן -אַוועק (3 מין) 12V/24V מולטי- וואָולטידזש |
| פּאַס פאָרהאַנג | אי.יו. נאָרמאַל -40 גראַד פּווק פּאַס פאָרהאַנג סיסטעם |
| שטאָק | ריינפאָרסט שטאָק + רימווואַבאַל פּווק גריד |
| סערוויס לאַדער / פּלאַטפאָרמע | ניט אַרייַנגערעכנט (אַפּשאַנאַל אַדישאַן-אויף) |
אַפּפּליקאַטיאָנס
מאָביל ייַזקרעם ווענדינג
די מאַלטי- טיר קאַנפיגיעריישאַן און יוטעקטיק קאָאָלינג סיסטעם מאַכן דעם טראָק גוף ידעאַל פֿאַר רירעוודיק אייז קרעם ווענדינג אין שטאָטיש און סובורבאַן געביטן. די זייַט טירן לאָזן שנעל קונה דינסט אָן עפן די גרויס דערציען טיר, בשעת די שטיל קאָאָלינג סיסטעם ינייבאַלז אָפּעראַציע אין רעזידענטשאַל קוואַרטאַל און לעבן שולן אָן ראַש שטערונג.
פאַרפרוירן פוד פאַרשפּרייטונג
ווייַטער פון אייז קרעם, דעם טראָק גוף איז פּאַסיק פֿאַר דיסטריביוטינג פאַרפרוירן פודז (דאַמפּלינגז, וועדזשטאַבאַלז, גרייט מילז) צו רעטאַיל אַוטלעץ, רעסטראַנץ און ינסטיטושאַנאַל קיטשאַנז. די יוטעקטיק סיסטעם האלט -18 גראַד איבער מאַלטי-האַלטן רוץ מיט אָפט טיר אָופּאַנינגז, ינשורינג פּראָדוקט קוואַליטעט און עסנוואַרג זיכערקייַט העסקעם.
פאַרמאַסוטיקאַל קאַלט קייט
די סטאַביל, ווייבריישאַן-פריי קאָאָלינג סוויווע (קיין קאַמפּרעסער) איז אַדוואַנטיידזשאַס פֿאַר טראַנספּאָרטינג טעמפּעראַטור-שפּירעוודיק פאַרמאַסוטיקאַלז וואָס דאַרפן קאָנסיסטענט אונטער-נול טעמפּעראַטורעס אָן די טעמפּעראַטור פלאַקטשויישאַנז פֿאַרבונדן מיט קאַמפּרעסער סייקלינג.
געשעעניש & פעסטיוואַל קייטערינג
די פיייקייט פון די טראָק גוף צו האַלטן טעמפּעראַטור אָן מאָטאָר אָפּעראַציע מאכט עס שליימעסדיק פֿאַר דרויסנדיק events, פעסטיוואַלס און איבער יארידן ווו די פאָרמיטל קען זיין סטיישאַנערי פֿאַר עקסטענדעד פּיריאַדז. די געפירט לייטינג און אַטראַקטיוו פרפּ יקסטיריער שטיצן בראַנדיד ווענדינג אַפּעריישאַנז.
אָפט געשטעלטע פֿראגן (FAQ)
Q:ווי טוט די יוטעקטיק קאַלט טעלער סיסטעם אַרבעט?
א: יוטעקטיק קאַלט פּלאַטעס זענען אָנגעפילט מיט אַ פאַסע-טוישן לייזונג (עוטעקטיק זאַלץ לייזונג) וואָס פריזיז ביי -25 גראַד. בעשאַס יבערנאַכטיק טשאַרדזשינג (בעערעך 7 שעה דורך פונדרויסנדיק מאַכט קשר), די לייזונג פריזיז האַרט, סטאָרינג טערמאַל ענערגיע. בעשאַס די עקספּרעס מאַרשרוט, די פּלאַטעס סלאָולי אַרייַנציען היץ פון די לאַסט אָפּטייל און האַלטן די ינערלעך טעמפּעראַטור בייַ -18 גראַד אָדער ווייטער. די סיסטעם האט קיין מאָווינג טיילן - קאָאָלינג איז אַטשיווד לעגאַמרע דורך פּאַסיוו היץ אַבזאָרפּשאַן דורך די פאַרפרוירן יוטעקטיק לייזונג.
ק: ווי לאַנג קענען די טראָק האַלטן -18 גראַד אָן מאַכט?
א: אונטער נאָרמאַל טנאָים (30 גראַד אַמביאַנט, 10-15 טיר אָופּאַנינגז פּער טאָג), די יוטעקטיק סיסטעם האלט -18 גראַד פֿאַר 20-24 שעה. אין האָטטער קליימיץ (35 גראַד + אַמביאַנט), דערוואַרטן 16-18 שעה. מיט אָפט טיר אָופּאַנינגז (20+ פּער טאָג), געדויער קען רעדוצירן צו 12-15 שעה. די טראָק זאָל זיין ריטשאַרדזשד נייטלי צו ענשור פול קאָאָלינג קאַפּאַציטעט פֿאַר דער ווייַטער טאָג ס מאַרשרוט.
ק: קענען די אייז קרעם טראָק גוף זיין קאַסטאַמייזד פֿאַר פאַרשידענע טראָק שאַסי?
א: יא. כאָטש די נאָרמאַל פונדרויסנדיק דימענשאַנז זענען 4.8 ם × 2.2 ם × 2.3 ם, מיר פּראָדוצירן דעם גוף צו פּאַסיק דיין ספּעציפיש טראָק שאַסי. פּראָסט שאַסי אַרייַננעמען Isuzu NPR, Mitsubishi Fuso, Hino Dutro, Ford Transit און פאַרשידן כינעזיש טראָק בראַנדז (JAC, Foton, Dongfeng). צושטעלן דיין שאַסי ספּעסאַפאַקיישאַנז און מיר וועלן ינזשעניר די גוף אַקאָרדינגלי. טיר שטעלעס און קוואַנטאַטיז קענען אויך זיין קאַסטאַמייזד.
ק: וואָס וישאַלט דאַרף די יוטעקטיק סיסטעם?
א: וישאַלט איז מינימאַל: (1) וויקלי דעפראָסטינג - לאָזן די קעלט פּלאַטעס אין צימער טעמפּעראַטור פֿאַר 2-3 שעה צו צעשמעלצן קיין פראָסט בילדאַפּ, דעמאָלט ריטשאַרדזש; (2) כוידעשלעך דורכקוק פון טיר סתימות פֿאַר לופט - ענג קלאָוזשער; (3) קאָרטערלי טשעק פון עלעקטריקאַל קאַנעקשאַנז אין די טשאַרדזשינג פּאָרט; (4) יערלעך דורכקוק דורך אַ קוואַלאַפייד טעכניקער. עס זענען קיין קאַמפּרעסערז, בעלץ, פאַנס, אָדער ריפרידזשעראַנט צו טייַנען - די סיסטעם ס בלויז "טראָגן" נומער איז די יוטעקטיק לייזונג, וואָס טיפּיקלי לאַסץ 10+ יאָרן איידער פאַרבייַט.
ק: קען איך ינסטאַלירן אַ מעטשאַניקאַל ריפרידזשעריישאַן אַפּאַראַט אַנשטאָט פון יוטעקטיק פּלאַטעס?
A:Yes. The truck body can be manufactured with a front-panel cutout and mounting bracket for a mechanical refrigeration unit (Thermo King, Carrier, etc.) instead of the eutectic system. This is recommended for operations requiring temperatures below -25°C, routes exceeding 24 hours, or environments with extreme ambient temperatures (>40 גראַד). מעטשאַניקאַל וניץ צושטעלן קעסיידערדיק קאָאָלינג אָבער דאַרפן מאָטאָר אָפּעראַציע אָדער פונדרויסנדיק מאַכט, העכער וישאַלט און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
הייס טאַגס: קבו ייַז קרעם טראָק גוף|יוטעקטיק קאַלט טעלער סיסטעם, טשיינאַ קבו ייַז קרעם טראָק גוף|יוטעקטיק קאַלט טעלער סיסטעם מאַניאַפאַקטשערערז, סאַפּלייערז, פאַבריק
